Program szkolenia

WSTĘP I ZASADY OGÓLNE

Program szkolenia do ¶wiadectwa kwalifikacji oraz do uprawnień dodatkowych wpisywanych do ¶wiadectwa kwalifikacji i dziennika praktyki lotniczej.

Szkolenia do ¶wiadectwa kwalifikacji:
- ETAP I Loty wstępne zapoznawcze,
- ETAP II Trening umiejętności pilotażowych,
- ETAP III Żagiel i Termika.

Szkolenia do uprawnień dodatkowych wpisywanych do ś¶wiadectwa kwalifikacji:
- Uprawnienie do lotów z pasażerem (CP),
- Uprawnienie do lotów na paralotniach z napędem ( PPG),
- Uprawnienie do lotów na motoparalotniach ( PPGG ).

Szkolenie do uprawnień dodatkowych wpisywanych do osobistego dokumentu praktyki lotniczej pilota:
- Uprawnienie do lotów za wyci±gark±,
- Uprawnienie do obsługi wyci±garki,
- Kierownik startu holowanego.

WSTĘP

Przedstawiony program nie dzieli nauki lotu na paralotni w sposób sztuczny na szkolenie naziemne, w powietrzu, czy naukę startu, sterowania prędkości±, wykonywania zakrętów, l±dowania itp. Od momentu przyjścia na stok lub lotnisko i oceny warunków, do momentu l±dowania wszystkie elementy stanowi± nierozł±czny ci±g czynności składaj±cych się na bezpiecznie wykonany lot. Ilość powtórzeń każdego elementu potrzebna do jego opanowania jest dla każdego szkolonego różna, dlatego też nie skrępowano instruktora szczegółowym schematem z podziałem na ilościowe wykonanie każdej czynności.
W niniejszym programie naukę podzielono na kompleksowe etapy. Każdy etap obejmuje pewien zakres teorii i umiejętności praktycznych, których opanowanie jest warunkiem przejścia do etapu następnego. Wymagane umiejętności praktyczne wymieniono w porz±dku stopniuj±cym w sposób metodyczny wprowadzenie kolejnych elementów. Kolejno¶ść ta w obrębie etapu w zależności od potrzeb może być zmieniana.
Ponieważ wymienione elementy stanowi± składniki prawie każdego lotu, doskonalone mog± być w sposób kompleksowy. Poniższy program opracowano na podstawie "PARA-PRO" - ogólne zalecenia dla osób uprawiaj±cych PARAGLIDING - wydane przez Międzynarodow± Federację Lotnicz± FAI

ZASADY OGÓLNE

Wymagania stawiane kandydatom do szkolenia wg Programu.

Do szkolenia praktycznego stawia się następuj±ce warunki:
- Ukończone 16 lat i posiada pisemn± zgodę przedstawiciela ustawowego kandydata,
- Ukończył minimum szkołę podstawow±,

Szkolenie teoretyczne

Zakres szkolenia teoretycznego.

Szkolenie teoretyczne obejmuje:
ETAP I - 5 godzin
ETAP II - 5 godzin
ETAP III - 15 godzin

Szczegółowy wykaz tematów:

Prawo lotnicze,
- Podstawowe wiadomości o regulacjach prawnych dotycz±cych lotnictwa cywilnego,
- Konwencjach międzynarodowych,
- Ustawa prawo lotnicze,
- Rozporz±dzenia i zał±czniki reguluj±ce działalność paralotniow±,
- Przepisy o ruchu lotniczym i służbach ruchu

Ogólna wiedza o paralotni,
- Budowa paralotni
- skrzydło, uprz±ż, osprzęt, wyposażenie
- Instrukcja użytkowania w locie i jej zał±czniki, bież±ca obsługa paralotni.
- Przegl±dy paralotni - przedlotowy, przedstartowy, polotowy, okresowe, zakresy
przegl±dów.
- Zdatność do lotu.

Osi±gi i planowanie lotu,
- Osi±gi paralotni - zawarte w instrukcji użytkowania w locie, ograniczenia eksploatacyjne.
- Ocena pogody,
- Planowanie lotów nadlotniskowych, zbieranie informacji operacyjnych
- Składanie planów lotów.

Człowiek - możliwości i ograniczenia,
- Wpływ obniżonego ciśnienia, choroba lokomocyjna,
- Wzrok, słuch dezorientacja zmysłów, możliwość zatrucia, latanie i zdrowie.

Meteorologia,
- Budowa atmosfery
- Chmury rodzaje, chmury a towarzysz±ca im pogoda
- Mgły powstawanie, niebezpieczeństwa
- Wiatr - opis powstawania, rodzaje, niebezpieczeństwa.
- Pogoda - cyrkulacje, układy baryczne,
- Pomiar wysokości - rodzaje wysokości
- Fronty - rodzaje i ich budowa, oznaki, niebezpieczeństwa
- Termika - opis powstawania (równowaga stała, chwiejna, termika wypracowana, naniesiona, wymuszona),burze, niebezpieczeństwa.
- Komunikaty meteorologiczne.
- Lokalne oznaki przewidywanej pogody - na ziemi, w powietrzu, pomiary wiatru i ciśnienia,
- Loty w rejonach górskich.

Nawigacja,
- Mapy lotnicze ( skale map, oznaczenia i ich odczyt, informacje.)
- Wysokości lotu - rodzaje,
- Magnetyzm ziemski (deklinacja, inklinacja, opis i definicja).
- Prędkość powietrzna i podróżna (definicja, rodzaje prędkości powietrznej: max / min, ekonomicznej, przelotowej)
- GPSy -zasada działania i ich wykorzystanie.

Procedury operacyjne,
- IWL szkoły paralotniowej wraz z zał±cznikami.

Zasady lotu,
- Prawo Bernoulliego.
- Mechanizm powstawania siły nośnej,
- Czynniki wpływaj±ce na siłę nośn± (profile lotnicze),
- Powierzchnia, wydłużenie, gęstość powietrza, k±t natarcia,
- Opór aerodynamiczny, profilu, opór indukowany,
- Biegunowa prędkości i doskonałości, ocena k±ta szybowania,
- Opadanie min/max, zasięg, biegunowa a wiatr tylny, boczny lub czołowy,
- Prędkość powietrzna a prędkość względem ziemi,
- Wpływ wiatru na fazy startu, l±dowania, i lot w zakręcie,
- Przeci±gnięcie, opis zjawiska, niebezpieczeństwa i przeciwdziałanie, - ścieżki wirowe - niebezpieczeństwa,
- Zasady sterowania, sterowanie a prędkość, zasady wykonywania zakrętów,
- Siły działaj±ce na paralotnie w różnych stanach lotu.

Ogólne bezpieczeństwo lotów.
- Sytuacje niebezpieczne, sposoby zapobiegania i wychodzenia z nich
- Zasady posługiwania się systemami ratowniczymi.

Zakres przeprowadzanych egzaminów teoretycznych obejmuje wszystkie przedmioty, z których przeprowadzone zostały zajęcia w czasie szkolenia teoretycznego.

Skala ocen i szczegółowe kryteria ich wystawiania:

Skala ocen w bież±cej kontroli postępów szkolenia praktycznego pilota ucznia:
ocenę 5 - wystawia się pilotowi - uczniowi podczas szkolenia za postępy nie wymagaj±ce zwiększenia liczby lotów. W locie nie popełnia raż±cych błędów, a wymagania pilotażowe można zwiększyć w stosunku do innych szkolonych,
ocenę 4 - wystawia się pilotowi - uczniowi za postępy nie wymagaj±ce istotnych zmian liczby lotów i nalotu ponad wartości podane w programie, popełniane błędy maj± charakter przypadkowy i nie powoduj± poważnych odchyleń, a pilotaż nie odbiega od przeciętnej,
ocenę 3- wystawia się pilotowi - uczniowi za minimalne postępy w szkoleniu, pozwalaj±ce przewidywać opanowanie ćwiczenia z określon± w programie ilości± zwiększenia nalotu. Postępy w nauce nie odbiegaj± od dopuszczalnych tolerancji i wymagań,
ocenę 2 niedostateczny - wystawia się pilotowi - uczniowi za brak postępów w szkoleniu, pozwalaj±cych przewidywać opanowanie ćwiczenia, a wykonywane przez nich loty stwarzaj± zagrożenie lub przesłanki do wypadków

W czasie egzaminu i lotów kontrolnych:

Zaliczony - ocena pozytywna dopuszczaj±ca do wykonywania lotów samodzielnych.
Nie zaliczony - ocena negatywna nie dopuszczaj±ca do samodzielnego wykonania lotu.