Program szkolenia
WSTĘP
I ZASADY OGÓLNE
Program szkolenia
do ¶wiadectwa kwalifikacji oraz do uprawnień dodatkowych
wpisywanych do ¶wiadectwa kwalifikacji i dziennika
praktyki lotniczej.
Szkolenia do ¶wiadectwa kwalifikacji:
- ETAP I Loty wstępne zapoznawcze,
- ETAP II Trening umiejętności pilotażowych,
- ETAP III Żagiel i Termika.
Szkolenia do uprawnień dodatkowych wpisywanych do
ś¶wiadectwa kwalifikacji:
- Uprawnienie do lotów z pasażerem (CP),
- Uprawnienie do lotów na paralotniach z napędem (
PPG),
- Uprawnienie do lotów na motoparalotniach ( PPGG
).
Szkolenie do uprawnień dodatkowych wpisywanych do
osobistego dokumentu praktyki lotniczej pilota:
- Uprawnienie do lotów za wyci±gark±,
- Uprawnienie do obsługi wyci±garki,
- Kierownik startu holowanego.
WSTĘP
Przedstawiony program nie dzieli nauki lotu na paralotni
w sposób sztuczny na szkolenie naziemne, w powietrzu,
czy naukę startu, sterowania prędkości±, wykonywania
zakrętów, l±dowania itp. Od momentu przyjścia na stok
lub lotnisko i oceny warunków, do momentu l±dowania
wszystkie elementy stanowi± nierozł±czny ci±g czynności
składaj±cych się na bezpiecznie wykonany lot. Ilość
powtórzeń każdego elementu potrzebna do jego opanowania
jest dla każdego szkolonego różna, dlatego też nie
skrępowano instruktora szczegółowym schematem z podziałem
na ilościowe wykonanie każdej czynności.
W niniejszym programie naukę podzielono na kompleksowe
etapy. Każdy etap obejmuje pewien zakres teorii i
umiejętności praktycznych, których opanowanie jest
warunkiem przejścia do etapu następnego. Wymagane
umiejętności praktyczne wymieniono w porz±dku stopniuj±cym
w sposób metodyczny wprowadzenie kolejnych elementów.
Kolejno¶ść ta w obrębie etapu w zależności od potrzeb
może być zmieniana.
Ponieważ wymienione elementy stanowi± składniki prawie
każdego lotu, doskonalone mog± być w sposób kompleksowy.
Poniższy program opracowano na podstawie "PARA-PRO"
- ogólne zalecenia dla osób uprawiaj±cych PARAGLIDING
- wydane przez Międzynarodow± Federację Lotnicz± FAI
ZASADY OGÓLNE
Wymagania
stawiane kandydatom do szkolenia wg Programu.
Do szkolenia praktycznego stawia się następuj±ce warunki:
- Ukończone 16 lat i posiada pisemn± zgodę przedstawiciela
ustawowego kandydata,
- Ukończył minimum szkołę podstawow±,
Szkolenie
teoretyczne
Zakres szkolenia
teoretycznego.
Szkolenie
teoretyczne obejmuje:
ETAP I - 5 godzin
ETAP II - 5 godzin
ETAP III - 15 godzin
Szczegółowy
wykaz tematów:
Prawo
lotnicze,
- Podstawowe wiadomości o regulacjach prawnych dotycz±cych
lotnictwa cywilnego,
- Konwencjach międzynarodowych,
- Ustawa prawo lotnicze,
- Rozporz±dzenia i zał±czniki reguluj±ce działalność
paralotniow±,
- Przepisy o ruchu lotniczym i służbach ruchu
Ogólna
wiedza o paralotni,
- Budowa paralotni
- skrzydło, uprz±ż, osprzęt, wyposażenie
- Instrukcja użytkowania w locie i jej zał±czniki,
bież±ca obsługa paralotni.
- Przegl±dy paralotni - przedlotowy, przedstartowy,
polotowy, okresowe, zakresy
przegl±dów.
- Zdatność do lotu.
Osi±gi
i planowanie lotu,
- Osi±gi paralotni - zawarte w instrukcji użytkowania
w locie, ograniczenia eksploatacyjne.
- Ocena pogody,
- Planowanie lotów nadlotniskowych, zbieranie informacji
operacyjnych
- Składanie planów lotów.
Człowiek
- możliwości i ograniczenia,
- Wpływ obniżonego ciśnienia, choroba lokomocyjna,
- Wzrok, słuch dezorientacja zmysłów, możliwość zatrucia,
latanie i zdrowie.
Meteorologia,
- Budowa atmosfery
- Chmury rodzaje, chmury a towarzysz±ca im pogoda
- Mgły powstawanie, niebezpieczeństwa
- Wiatr - opis powstawania, rodzaje, niebezpieczeństwa.
- Pogoda - cyrkulacje, układy baryczne,
- Pomiar wysokości - rodzaje wysokości
- Fronty - rodzaje i ich budowa, oznaki, niebezpieczeństwa
- Termika - opis powstawania (równowaga stała, chwiejna,
termika wypracowana, naniesiona, wymuszona),burze,
niebezpieczeństwa.
- Komunikaty meteorologiczne.
- Lokalne oznaki przewidywanej pogody - na ziemi,
w powietrzu, pomiary wiatru i ciśnienia,
- Loty w rejonach górskich.
Nawigacja,
- Mapy lotnicze ( skale map, oznaczenia i ich odczyt,
informacje.)
- Wysokości lotu - rodzaje,
- Magnetyzm ziemski (deklinacja, inklinacja, opis
i definicja).
- Prędkość powietrzna i podróżna (definicja, rodzaje
prędkości powietrznej: max / min, ekonomicznej, przelotowej)
- GPSy -zasada działania i ich wykorzystanie.
Procedury
operacyjne,
- IWL szkoły paralotniowej wraz z zał±cznikami.
Zasady
lotu,
- Prawo Bernoulliego.
- Mechanizm powstawania siły nośnej,
- Czynniki wpływaj±ce na siłę nośn± (profile lotnicze),
- Powierzchnia, wydłużenie, gęstość powietrza, k±t
natarcia,
- Opór aerodynamiczny, profilu, opór indukowany,
- Biegunowa prędkości i doskonałości, ocena k±ta szybowania,
- Opadanie min/max, zasięg, biegunowa a wiatr tylny,
boczny lub czołowy,
- Prędkość powietrzna a prędkość względem ziemi,
- Wpływ wiatru na fazy startu, l±dowania, i lot w
zakręcie,
- Przeci±gnięcie, opis zjawiska, niebezpieczeństwa
i przeciwdziałanie, - ścieżki wirowe - niebezpieczeństwa,
- Zasady sterowania, sterowanie a prędkość, zasady
wykonywania zakrętów,
- Siły działaj±ce na paralotnie w różnych stanach
lotu.
Ogólne
bezpieczeństwo lotów.
- Sytuacje niebezpieczne, sposoby zapobiegania i wychodzenia
z nich
- Zasady posługiwania się systemami ratowniczymi.
Zakres przeprowadzanych
egzaminów teoretycznych obejmuje wszystkie przedmioty,
z których przeprowadzone zostały zajęcia w czasie
szkolenia teoretycznego.
Skala
ocen i szczegółowe kryteria ich wystawiania:
Skala ocen
w bież±cej kontroli postępów szkolenia praktycznego
pilota ucznia:
ocenę 5 - wystawia się pilotowi -
uczniowi podczas szkolenia za postępy nie wymagaj±ce
zwiększenia liczby lotów. W locie nie popełnia raż±cych
błędów, a wymagania pilotażowe można zwiększyć w stosunku
do innych szkolonych,
ocenę 4 - wystawia się pilotowi -
uczniowi za postępy nie wymagaj±ce istotnych zmian
liczby lotów i nalotu ponad wartości podane w programie,
popełniane błędy maj± charakter przypadkowy i nie
powoduj± poważnych odchyleń, a pilotaż nie odbiega
od przeciętnej,
ocenę 3- wystawia się pilotowi -
uczniowi za minimalne postępy w szkoleniu, pozwalaj±ce
przewidywać opanowanie ćwiczenia z określon± w programie
ilości± zwiększenia nalotu. Postępy w nauce nie odbiegaj±
od dopuszczalnych tolerancji i wymagań,
ocenę 2 niedostateczny - wystawia
się pilotowi - uczniowi za brak postępów w szkoleniu,
pozwalaj±cych przewidywać opanowanie ćwiczenia, a
wykonywane przez nich loty stwarzaj± zagrożenie lub
przesłanki do wypadków
W
czasie egzaminu i lotów kontrolnych:
Zaliczony - ocena pozytywna dopuszczaj±ca
do wykonywania lotów samodzielnych.
Nie zaliczony - ocena negatywna nie
dopuszczaj±ca do samodzielnego wykonania lotu.